液壓機的心臟是液壓缸
普通液壓缸的特征是缸底與缸筒為整體結(jié)構(gòu)，液壓機通過凸緣與橫梁連接以降低壓機的結(jié)構(gòu)高度，而且一般都為非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
整體結(jié)構(gòu)液壓缸的缸底與缸筒過渡處由于結(jié)構(gòu)形狀變化大，缸底受壓向上鼓，而缸筒受壓向外膨脹，在此處極易產(chǎn)生應(yīng)力集中，引起疲勞破壞，出現(xiàn)缸底裂縫。同時，整體結(jié)構(gòu)也給液壓缸內(nèi)壁的加工造成不便。