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【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2016-07-26 】 【 字體:
    液壓機(jī)無管集成方式所采用的輔助連接件名稱、結(jié)構(gòu)各異,但其實(shí)質(zhì)是相同的,即都是借助輔助連接件及其通油孔道,實(shí)現(xiàn)液壓控制閥及其他元件和管路的集成連接和油路聯(lián)系,構(gòu)成所需的液壓控制裝置。因此,可將不同形式的輔助連接件統(tǒng)稱為油路塊或閥塊,分解或轉(zhuǎn)換液壓系統(tǒng)繪制集成油路圖。
  液壓機(jī)廠家在無管集成控制的設(shè)計(jì)流程中,由于每一種集成方式所使用的液壓閥和油路塊各不相同,所以在對(duì)液壓控制裝置進(jìn)行具體設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)表現(xiàn)出一些差異。塊式集成則是根據(jù)執(zhí)行器動(dòng)作功能及需要,將液壓系統(tǒng)原理圖分解并轉(zhuǎn)換為若干集成塊單元回路,每一單元回路上包含所安裝的控制閥及其數(shù)目以及各閥之間的油路聯(lián)系情況;而對(duì)于疊加閥式集成,則需要對(duì)疊加閥系列型譜進(jìn)行研究,并按規(guī)定繪制出液壓疊加回路圖,就實(shí)現(xiàn)了原液壓系統(tǒng)圖的等效轉(zhuǎn)換。
 
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