四柱液壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)不但能方便地結(jié)束各種形式的簡(jiǎn)略運(yùn)動(dòng)和復(fù)合運(yùn)動(dòng)，還可以結(jié)束較大規(guī)模的接連無(wú)級(jí)調(diào)速。這是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特征之一。在液壓調(diào)速系統(tǒng)中常 用的速度操控回路有無(wú)級(jí)調(diào)速回路和有級(jí)調(diào)速回路兩類。其間，無(wú)級(jí)調(diào)速回路按調(diào)速方法不一樣又可分為節(jié)省調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。
        1.節(jié)省調(diào)速系統(tǒng)。根據(jù)改動(dòng)四柱液壓機(jī)流量操控元件的閥口開(kāi)度以抵達(dá)調(diào)速意圖的系統(tǒng)，可分為：節(jié)省閥設(shè)備于進(jìn)油路；節(jié)省閥設(shè)備與回油路；節(jié)省閥設(shè)備于支油路。
        2.容積調(diào)速系統(tǒng)。根據(jù)改動(dòng)四柱液壓機(jī)液壓泵或液壓馬達(dá)的排量以抵達(dá)調(diào)速意圖的系統(tǒng)。分別為：變量泵-液壓缸系統(tǒng)；變量泵-變量液壓馬達(dá)系統(tǒng)；定量泵-變量液壓馬達(dá)系統(tǒng)；變量泵-定量液壓馬達(dá)系統(tǒng)。