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【 來(lái)源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2016-04-15 】 【 字體:
液壓缸活塞桿一般用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制成。對(duì)于有腐蝕性氣體場(chǎng)合采用不銹鋼制造;钊麠U一般用棒料,現(xiàn)在大部采用冷拉棒材。為了提高硬度、耐磨性和耐腐蝕性,活塞桿的材料通常要求表面淬火處理,淬火深度為0.5~1mm,硬度通常為 HRC50~60,然后表面再鍍硬鉻,鍍層厚度為0.03~0.05mm。
1、活塞桿外徑尺寸公差多為f8,也有采用f7、f9的。
2、直線度≤0.02/100mm。
3、圓度等幾何精度誤差一般不大于外徑公差的一半。
4、與活塞內(nèi)孔配合的軸頸與外圓的同軸度允差不能大于0.01~0.02mm;安裝活塞的軸肩與活塞桿軸線的垂直度允差不大于0.04/100mm。
5、油缸活塞桿端部的卡鍵槽、螺紋及緩沖柱塞與桿徑同軸 度允差不大于0.01~0.02mm。緩沖柱塞最好采用活塞桿本身的端頭部。
6、表面粗糙度一般為Ra0.16~0.63μm,精度要求高時(shí),取為Ra≤0.l~0.2μm。
添加時(shí)間:2016-04-15  瀏覽次數(shù):1304



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